除湿转轮是转轮除湿机的核心部件，它在转轮除湿机除湿的过程起到至关重要的作用，要详情了解可点击“转轮除湿机的工作原理和工艺”继续了解。下面将分为“日常维护”、“发现问题的分析和处理”、“转轮的检查”等转轮相关的检查和清理：
1. 日常的维护检查
除湿转轮及其转轮箱需要定期的日常维护保养，以下为日常维护保养的周期和内容：
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周期 |
维护项目 |
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初期启用 |
检查密封条、驱动部分是否完好 |
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启用一周后 |
检查密封条、驱动部分是否完好 |
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使用一年后 |
检查密封条、驱动部分是否完好 |
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以后每一年 |
检查密封条、驱动部分是否完好 |
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当除湿性能低于新转轮时 |
按照“问题分析处理”流程进行检查 |
2. 发现问题的分析和处理
如果热质传递达到了平衡，但测量值与除湿性能曲线和软件计算值之间的误差仍然大于5%，则应按照下列步骤分析处理。
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问题现象 |
检查部位 |
纠正方法 |
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转轮不运转 |
电源不通 |
接通电源 |
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转轮本身是否能运转 |
通过检查其他项目确定原因 |
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驱动电机是否运转 |
检查接线或更换电机 |
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密封条是否清洁完好 |
检查转轮和密封条的位置 |
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轴承是否能转动 |
更换轴承 |
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传动是否打滑或断裂 |
更换防滑块或传动部件 |
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张紧机构 |
调整张紧机构 |
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转轮运转正常 但除湿效果不佳 |
再次进行性能参数测定 |
通过检查其它项目确定原因 |
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密封条是否清洁完好 |
调整或更换密封条 |
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处理出风温度过高 |
密封条是否清洁完好 |
检查转轮和密封条的位置 |
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检查转轮转速 |
与我公司联系 |
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再生出风温度过低 |
密封条是否完好 |
检查转轮和密封条的位置 |
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检查转轮转速 |
与我公司联系 |
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检查加热器的出风温度 |
调整加热温度 |
3. 转轮的检查
仔细地检查转轮的表面是否有局部褪色、损坏及被污染物堵塞的地方。在正常情况下，转轮表面颜色为青灰色，经过一段时间的使用，一些污染物在转轮表面的沉积导致其颜色褪变成棕色。如果表面颜色变成粉红色，它表明转轮已遭受高温（高于220℃）的损害。一旦转轮表面已被损坏，它将会出现黑褐色的斑块，这时转轮则需要更换。
转轮除湿介质偶然也会出现某些细微的裂纹，这些裂纹只是使得转轮有些难看，但对于转轮的性能并没有任何影响。维修这些难看的裂纹的最简单的办法是嵌入耐高温的硅橡胶，但应由供方处理。
4. 密封条的检查
转轮的密封条是由耐高温、耐磨擦、阻力小的进口复合材料构成：用于转轮密封的是进口硅橡胶加特氟隆涂层的复合式平带型密封条。检查密封条的状况以确保它与转轮表面和转轮箱两侧板间都具有良好的密封性。同时还应该认真检查转轮箱体间的密封状况，任何地方的渗漏都会影响到整个除湿机的除湿效果。
5. 驱动系统的检查
由链条及链轮（或同步带及带轮）、自动张紧装置和减速电机构成了转轮箱的驱动系统。对于转轮的驱动系统，需要检查链条和链轮（同步带和带轮）间的磨损情况和检查拉簧的张紧力，以确保链条（同步带）不至于在链轮（带轮）上发生跳齿而损坏。
6. 转轮的清洗
需要定期地将积聚在转轮表面的灰尘和碎屑清除掉。通常清洗周期为3-4个月一次，环境恶劣的应增加清洗频率。转轮按照以下步骤清洗：
⑴. 如果脏物附着在转轮的表面，则可使用一个带毛刷的吸尘器将其清理掉。
⑵. 如果脏物进入了转轮的除湿介质内部，则应该用高压空气将其吹出去。
7. 转轮的维修
对于转轮上细小的缝隙和瑕疵可以就地维修：所有细小的缝隙可以用耐高温的硅橡胶粘合剂进行充垫，并将平面抹平；对于细小的凹坑和划痕，可以由本公司提供专用的面漆涂抹或用耐高温的硅橡胶粘合剂填平。而对于损伤面积较大或除湿介质遭受严重污染的转轮则需要更换除湿材料。
8. 密封条的更换
所有的密封条均可以在转轮箱上加以更换而无需将转轮取出：转轮周边的密封条是用抱箍和铆钉固定在转轮外圈上的，脱开铆钉和抱箍即可重新换上新的密封条；分区间的密封条则是用镀锌压条和锥尾螺丝固定在转轮箱的框架上，脱开锥尾螺丝也就可以重新换上新的密封条。如需更换原装的新密封条，可向本公司订购，本公司派人前住更换。一般情况下不提倡用户自行更换。
9. 转轮的更换
⑴. 为确保安全操作，请在入口和电源开关处悬挂明显的警示牌。
⑵. 转轮取出的位置是在装有电机的一侧，需要将驱动部分先拆卸下来。
⑶. 为了方便转轮的取出与更换，最好是先将所有的密封条都拆卸下来。
⑷. 利用一根结实的带子或合适的垫块将转轮吊住或在其底部托住。注意：不可用力太大，只需托住转轮即可。
⑸. 用内六角扳手卸下转轮中心轴两端的紧固螺栓，并将转轮向上取出的方向稍为移动一点，随后将转轮中心轴两端的垫块取下，最后用锤子垫上木块轻轻地将中心轴从一侧向另一侧敲出。
⑹. 在转轮底部加上合适的垫块，将转轮慢慢地从箱体中向外滚出来。
⑺. 采用相反的步骤即可将新的转轮重新装上。注意：在新转轮的安装过程中不可磕碰或划伤转轮表面。
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